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捷克(Czech)特许冷眼观看山重工收购案,腾中或

2019-10-22 作者:关于我们   |   浏览(183)

捷克批准斗山重工收购案

//www.lmjx.net 2009-12-4 10:26:44 中国路面机械网 近日,捷克竞争保护局批准韩国斗山重工株式会社对捷克涡轮机生产商———斯柯达动力公司的收购案。该收购涉及斯柯达动力公司的蒸汽轮机生产销售及相关服务业务。分析人士表示,由于斗山集团迄今尚未进入捷克蒸汽轮机生产销售领域,合并后其市场份额不会因此而增加,也不会对市场竞争造成不利影响。 根据相关协议,收购交易需在今年年底前完成,斗山应在年内支付115亿克朗给斯柯达动力公司。交易完成之后,斗山还将整体接收斯柯达在捷克的全部1000余名员工,但公司仍由捷方经营管理。斗山希望通过此次收购提升其与美国通用电气和法国阿尔斯通等强大对手的竞争能力。 斯柯达动力首席执行官扎普莱塔尔表示,斯柯达此举并不是为了增强财政实力,而是为了寻找一个能为其产品打开亚洲和中东市场的合作伙伴,斗山在这些地区具有较强实力。斯柯达动力公司是斯柯达控股集团的子公司之一,是世界领先的涡轮机制造商,去年销售额56亿克朗,今年计划销售65亿克朗。

腾中重工收购悍马案目前仍在做最后的努力。昨日,上海证券报记者获悉,为避开跨行业收购的重重障碍,腾中重工或考虑修改交易协议,以期获得主管部门放行,进而于明年一季度完成收购悍马的相关交割。

据知情人士透露,腾中重工收购案如欲得中方主管部门批准,不排除更改交易内容的可能性。如:腾中重工只收购悍马品牌、技术等,转包给通用汽车生产。至于销售,或委托通用汽车代获销售资格,或另寻他法。因为目前阻力最少的方式是收购品牌和技术,而不是收购工厂或公司股权。腾中重工是一个汽车业“门外汉”,如想在中国销售或生产悍马汽车,既需要得到商务部、发改委等部门批准,又需要遵守中国汽车产业政策的相关规定。此前,商务部新闻发言人姚坚明确指出,中国企业如果仅仅是收购国外品牌和技术,特别是外观的设计技术,而不是股权投资的话,如果收购的品牌和外观设计技术有意在中国境内使用,按照目前的管理体制,应当按照商标和技术进出口管理有关规定,由国家工商总局和商务部负责审核。

参与将悍马资产出售给腾中重工的美国霍尼曼律师事务所商务、破产及重组部门高级合伙人韦罗博表示,如中国主管部门批准,腾中重工将于一季度完成收购悍马的相关交割。至于其他收购兼并中需要解决的问题都很容易解决,如融资能力等目前都不是障碍。

据悉,该交易并不存在美国主管部门不放行的可能性。斐格律师事务所合伙人乔治?马丁指出,“按照一般规律,只要不涉及技术管制行业、反垄断审批,美国主管部门通常会放行。”目前情形分析,腾中重工收购悍马并无此障碍。

今年10月,腾中重工和通用汽车宣布,签署收购悍马业务的最终协议。根据最终协议条款,腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权;承接悍马与现有经销商签订的经销协议。为此,腾中重工拟设立一家投资公司来完成收购,并拥有该投资公司80%的股权。

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